Piazza Maggi – Analisi dell’incidentalità
Ho appena finito di leggere il report sulla incidentalità del nodo viario di Piazza Maggi. Mi pare interessante notare come dal 2002 (data di inizio attività del nuovo sistema con cavalcavia e sottopassi) ad oggi si sia rilevata una “razionalizzazione generale del traffico con conseguente diminuzione delle conseguenze incidientali e lesive”. D’altra parte è altrettanto … Leggi tutto